中國再出現「超級油田」，儲量超過1億噸

石油對大家來說都不陌生，我們幾乎每天都接觸到了與它相關的產品，例如汽車，輪船，道路修建等等都會用。而隨著人口的增長，對石油的需求可以說是越來越高，全球不少國家都在拉長石油開發的「警戒線」，包括對石油的進口等等，都出現了瘋狂式的增長。當然2020年確實出現了波動，主要是受到了外界的影響。

而尋找石油肯定也成為了全球一個焦點性的問題，所以誰發現的石油越多，基本上都可以因此而成為富豪區。因為它非常稀缺，並且需要量很大，在短時間來看，科學界還沒有一個可以完美替代的產品。

中國再現「超級油田」根據中國海油新報指出，中國再次發現了「超級油田」，墾利6-1油田石油探明地質儲量超過1億噸，這也標誌著該油田成為中國渤海萊州灣北部地區首個億噸級大型油田，並且這個消息是已經證實，同時按照原油常規採收率計算，提煉成汽柴油後，可供100萬輛汽車行駛20餘年。油田投產後將會帶來非常可觀的社會和經濟效益，所以說這又是中國的一大財富。墾利10-2油田位於渤海南部海域，距離天津市約245公里，平均水深約15.7米，發現井墾利10-2-4井共鑽遇油層27米，完鑽井深1520米。經測試，該油田單井日產原油可達 81.55噸。

中國海油勘探部總經理徐長貴表示，墾利10-2油田的發現，打破了渤海油田凹陷帶淺層從未獲得億噸級巖性油田發現的局面，展示了渤海巖性油氣藏勘探的廣闊前景，對類似盆地的勘探具有重要的指導意義。繼2020年初墾利6-1億噸級油田發現後，中國海油勘探人員借鑑經驗，對墾利6-1油田南側的墾利10-2構造開展評價工作。墾利10-2構造位於渤海萊州灣凹陷區，該地區歷經40餘年多輪勘探，構造油藏勘探難度越來越大，發現的油藏規模越來越小，沒有商業價值。按照傳統認識，萊州灣凹陷區淺層、深層地層均為富泥沉積，地下深處的油氣被不同巖性的地層所阻隔，就像「蓋了很多層厚棉被」，無法向淺層運移聚集。多年來，該區巖性油氣藏勘探一直未獲得突破。

經過一年的評價，在萊州灣凹陷淺層成功發現大型巖性油氣藏 —— 墾利10-2油田。徐長貴介紹，墾利1 0- 2 油田周邊已有墾利10-1、墾利10-4等多個在生產油田，開發設施較為齊全，預計2025年全面投產。渤海油田是國內海上油氣增儲上產的主戰場。去年，渤海油田油氣產量當量3070萬噸，位居中國十大油氣田第四位。其中，原油產量2830萬噸。近年來，中國海油推進增儲上產「七年行動計劃」，攻克油型盆地大規模生氣、潛山等多個勘探難題，在渤海海域獲得多個大型油氣發現。

2019年，中國海油宣布發現渤中19-6凝析氣田，石油探明地質儲量1.8億立方米，天然氣探明地質儲量1712億立方米。去年10月22日，渤中19-6凝析氣田試驗區安全投產。渤中19-6是中國東部第一個大型、整裝、高產、特高含凝析油的凝析氣田。它的發現改寫了渤海灣盆地沒有大氣田的歷史，使渤海灣超級盆地由大規模找油時代轉入大規模找油找氣的新階段。去年3月，中國海油在渤海萊州灣北部地區獲得墾利6-1大型發現，石油探明地質儲量超過1億噸，成為中國渤海萊州灣北部地區首個億噸級大型油田。今年2月，中國海油新發現的渤中13-2油氣田，探明地質儲量為億噸級油氣當量。

2 018 年至今，渤海油田累計新增油氣探明地質儲量近8 億噸。中國海油董事長汪東進表示，墾利10-2油田的發現，為渤海油田上產4000萬噸落實了儲量基礎。

自上世紀70年代末開始，該地區一直在進行石油的勘探，但是並沒有發現一個可觀的大型油田，而這次的發現在嘗試突破之中被挖掘出來了，打破了萊州灣北部地區40餘年無商業油氣發現的局面。「超級油田」甚至會影響後期全球油田市場的發展趨勢。當然「超級油田」最終多久開始開發，我們後面再來看看。整體上來說，這個油田的發現確實令人比較吃驚，後面運用起來也會帶來不錯的經濟效益。

地球為何有這麼多「石油」？當然，對於地球來說，石油的成因如今確實還是問題，所以到底石油多不多，總計有多少這個是無法進行確定。如今科學界主要存在兩種「成油」理論，第一個就是生物成油理論。根據研究表明，石油的生成至少需要200萬年的時間，而它主要是在大量的植物和動物丟命後，構成其身體的有機物質不斷分解，與泥沙或碳酸質沉澱物等物質混合組成沉積層。在長時間的溫度，高壓等因素之下，不斷的地質演變情況下，形成了石油。而現今已發現的油藏中，時間最老的達5億年之久。