美國失敗9次的“空中航母”，機身裝備186臺發動機，可連續飛行41天

除了備受矚目的全球首艘排水量達12萬噸的“肯尼迪”號航母之外，美國目前研制的“無人機母艦”也成為了一大焦點。但相比于能夠搭載75架先進五代機且集各種先進技術于一身的“肯尼迪”號，美軍的“無人機母艦”項目就遜色很多，甚至可以說是丟盡了美國的面子，這究竟是怎么回事呢？

據悉，“無人機母艦”是由一架C-130A運輸機作為平臺，美軍預計為其搭載若干架X-61A“小精靈”無人機，然后再通過機械臂回收無人機，以達到多次循環利用的目的。此舉意在提高作戰時的靈活機動性能，使得打擊目標大為增加的同時，將戰損降到最低。想象是美好的，現實是殘酷的，這項被美軍寄予了很大厚望的項目在試驗時屢屢受挫，連續9次因回收失敗而墜毀。

值得一提的是，在見證了納卡戰爭中無人機的威力之后，美軍便借鑒了洛克希德·馬丁公司的CL-1201“空中航母”的設想，試圖打造一個空中無人機作戰平臺。這樣就可以實現在全球任何地方都可以實施無人機作戰，其功能類似于航母。也就是說美軍想要搭載大量戰斗機和作戰人員，以進行全面攻擊。

據了解，美軍的“無人機母艦”以大型運輸機為平臺，翼展達342米，機身長171米。設計載重量高達5.4萬噸，作戰人員將達到3000人。此外，該平臺還可以攜帶寄生式噴氣戰斗機。一旦建造成功，將會大大提升美軍的作戰能力，屆時也會對世界各國造成很大威脅。畢竟與傳統作戰方式相比，一艘無人機母艦就相當于一個微型機場，戰斗力堪比一支攻擊機編隊。但由于材料和技術限制，美軍的這項設計最終只停留在了圖紙上。

在所有的弊病當中，動力缺陷是打造空中航母最大的一個問題。當初為了保證CL-1201能順利起飛。洛馬公司曾為其設計了182臺升力發動機。害怕推力不夠，洛馬公司還增加了4臺提供向后推力的大型渦扇發動機，而這4臺發動機可提供高達227噸的推力，相當于當前最大的轟炸機圖-160總推力的8倍。動力系統方面則采用了機載核反應堆，可供其以0.8馬赫的速度在高空連續巡航41天。