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在疫情的影響之下，中國仍然保證了經濟的增長，并正式越過了100萬億人民幣的GDP大關，按照美元計價，也超過了15萬億美元，位居世界第二，和世界第一的美國成為全球唯二的超過15萬億美元GDP的經濟體。
在世界第三的日本GDP僅在五萬億美元左右的情況下，中國和美國已經成為世界上最大的兩個經濟體。但美國則認為中國的發展，威脅其霸主地位，開始在各方面針對中國。
拜登呼吁美國行動起來?
在這種情況下，美國新總統拜登提出了2萬億美元的基建計劃，試圖通過像之前合計5萬億美元的經濟刺激計劃那樣，增加美國經濟中制造業的比例，來提高美國經濟的活力，在拜登以及其背后的團隊看來，中國之所以能夠十幾年來經濟一直保持高速發展。
在疫情期間，也能把影響降到最低，就是因為極大地重視了基建的發展，在基建上投入了大量的資金，美國完全可以采取和中國一樣的措施，從而利用自己的資金優勢來保持和中國的距離。拜登表示一旦中國基建方向是對的，而美國還不趕快采取行動，到最后承擔不了后果。
從以拜登為首的美國政治精英的想法來看，認為中國的經濟發展靠的是基建，中國和美國的差距逐漸縮小，是因為美國沒有把中國放在心上，倘若美國打起精神，真正的重視中國，那么美國就能遏制中國快速發展的趨勢，無論是在國際上，還是在美國的內部，拜登的種種行為隱含的意思，就是如此。
美國真的能在基建上站起來嗎？
拜登的計劃聽起來很不錯，但美國的國情完全不能和中國相比，以中國這些年飛速發展的高鐵為例，中國在早年高鐵發展落后的情況下，通過引進并消化國外的技術，成功的在國內大規模應用，一方面大幅度提高了國內的民眾的出行速度，提高了民眾的生活質量。
另一方面，也在高鐵的大規模建設之中，帶動了國內大量的相關經濟的發展，創造了數以萬計的工作崗位，有力地帶動了經濟的發展。
美國能夠這么做嗎？很難，美國上一次真正上馬大規模基建工程，還是在二戰之前，在二戰之后，尤其是70年代之后，美元和石油掛鉤，美國整體經濟轉向以金融為核心，制造業的發展滯后，拜登想要重現制造業的輝煌，談何容易。
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