美國作為世界上軍事實力最強的國家，其軍工技術一直引領著世界的潮流，在很多軍事技術領域，美國相較其他國家都擁有領先甚至是代差的優勢。冷戰結束后，美國曾在多項前沿軍事技術領域提出了自己的發展規劃，這些發展規劃對于其他國家來說簡直是遙不可及的。而在美國提出相關軍事前沿科技規劃的同時，我國也在21世紀初開始摸著美軍過河，產出了豐碩的軍工成果。

然而，隨著時間的推移，中美兩國在尖端武器科技領域卻出現了非常戲劇性的一幕，想當初美國提出的一些尖端武器規劃至今依然停留在測試階段，而我國卻把美國當年的PPT武器產品變成了現實中的武器。今天筆者就大家簡單了解一下那些美國負責想，中國負責實現對高端武器產品。

美國下馬的空基反導系統

美國吹噓F-22戰機升力系數為2.0，竟然被我國殲-20戰機實現

在F-22戰機研制之初，美國對外宣稱該型戰機的升力系數可達2.0，擁有可以碾壓蘇-27戰機的機動性能。蘇-27戰機憑借1.5的升力系數都可以做到諸如“眼鏡蛇機動”等超強機動動作，而F-22戰機直接把升力系數提升到了2.0，可以說有質的提升。我國殲-20戰機的直接作戰目標就是美國的F-22戰機，所以我國科研人員盡可能的將殲-20戰機的作戰參數設置高于F-22戰機。然而，2.0的升力系數對于我國而言難度非常之大，只能打破飛機的常規氣動布局，以追求最大的升力。

F-22戰機

我國的科研人員巧妙地應用了殲-10戰機身上成熟的近距耦合無尾三角翼鴨式布局，并配合大邊條翼以及全動垂尾設計，使得殲-20戰機擁有了優異的機動能力。據悉，殲-20戰機的氣動布局由前翼、帶大邊條翼的機翼和全動尾翼組成，前翼有5~6度的上反，機翼有2~3度的下反，在鴨式布局的基礎上又增加了一個大邊條翼，直接運用了多渦系渦升氣動布局，再加上后置的全動垂尾和近距耦合鴨式布局，可以讓殲-20戰機獲得2.2左右的升力系數，超越了美國F-22戰機標榜的2.0的升力系數，讓殲-20戰機成為世界上升力系數最高的一款戰機，沒有之一。

殲-20戰機和殲-10戰機外形對比圖，殲-20戰機大邊條翼清晰可見

殲-20全動尾翼展示

這幅圖可以看出殲-20戰機的機翼和鴨翼的角度

后來美國的的F-22戰機的作真實作戰參數逐步被外界所了解，其真實的升力系數只有1.5，與蘇-27戰機大體相同，大大低美國之前標榜的2.0，可以說美國把牛吹的太大了。然而，美國可能做夢都沒有想到我國的殲-20戰機的升力系數超越了2.0，美國式的吹噓成為了我國高端武器的設計標準。

美國吹噓的雙脈沖壓空空導彈，被我國霹靂-15實現

早在2008年，美國雷神公司對外宣稱其最新款AIM-120D型中程空空導彈將采用雙脈沖壓發動機，導彈的最大射程為AIM-120C型空空導彈的兩倍，達到了160公里。要知道這個時期我國的霹靂-12空空導彈的最大射程只有70公里，如果美軍裝備雙脈沖壓發動機的AIM-120D空空導彈服役的話，將會對我國空防帶來巨大的威脅。鑒于此，我國也啟動了雙脈沖壓空空導彈的研制工作，并要求作戰參數要優于美軍的AIM-120D空空導彈，這就是后來被人們熟知的霹靂-15空空導彈。

F-35發射AIM-120D空空導彈

我國的霹靂-15空空導彈采用了雙脈沖壓發動機，可以讓發動機在高空中實現兩次空中點火，這樣可以極大地提升了導彈的飛行距離以及末端動能，擴大了導彈的不可逃逸區。據悉，霹靂-15空空導彈的最大射程超過了200公里，由于采用了兩次空中加速，該型導彈的飛行的末端具有極高的動能，仍可作出大過載機動，敵方戰機想要擺脫霹靂-15空空導彈的追蹤可不是一件容易的事情。

殲-20主彈倉內的霹靂-15空空導彈

后來，美國雷神公司由于種種原因，并沒有在AIM-120D空空導彈上采用雙脈沖壓發動機，而是繼續采用了改進型的單級火箭發動機，其最大射程也僅為120公里左右，遠沒有達到其宣稱的160公里。在我國霹靂-15空空導彈的壓力下，美國開始研制AIM-260型遠程空空導彈，這款導彈射程可以達到260公里。然而，我國早在幾年前就開始測試霹靂-21遠程空空導彈，最大射程接近400公里，可以說在空空導彈領域我國已經反超了美國。

殲-16攜帶遠程空空導彈

美軍吹噓的1小時全球打擊計劃，被我國高超音速導彈實現

在高超聲速導彈領域，美國可以說是起步最早。早在2010年左右美國就提出了“全球1小時打擊計劃”，該計劃的核心就是依托高超音速導彈項目。此后，美國開發了多種高超音速武器系統，其中就包括了吸氣式的X-51以及滑翔式AGM-183A導彈。目前，吸氣式的高超音速武器項目已經被美國拋棄，集中精力攻關滑翔式的AGM-183A導彈。然而，近年來美國的AGM-183A導彈的各項測試均以失敗告終，美國在高超音速導彈領域還有很長的路要走。

美國空軍的AGM-183A空射快速反應武器

在美國提出“全球1小時打擊計劃”之后，我國也開始了高超音速導彈的研發工作。2019年10月1日，世界上首款實戰化部署的高超音速導彈——東風-17導彈亮相，其受關注程度甚至高于東風-41洲際彈道導彈。據悉，DF-17導彈彈頭可在臨近空間進行“水漂”式機動，最大射程接近2000公里，末端的攻擊速度超過了10馬赫，能夠輕易撕開現有的導彈防御系統。

隨后，我國在東風-17導彈的基礎上開發了機載以及艦載的高超音速導彈，極大地提升了我國導彈部隊的快速、精確打擊能力。可以說美國當年快速精確打擊的夢想被中國實現了，而美國仍在苦苦掙扎中。

DF-17導彈

美國陸基高超聲速導彈模型

轟六-N掛載空射高超聲速反艦導彈

美軍單兵外骨骼已不見蹤影，而中國卻遍地開花

早在上世紀60年代，美軍就開始機械外骨骼的研發工作，并在2000年以后推出了多款實驗性的單兵機械外骨骼系統。美軍計劃給每一位士兵佩戴機械外骨骼系統，讓美軍士兵成為真正的“大力士”，可以攜帶更多的作戰裝備，顯著提升戰力。然而，美軍的機械外骨骼逐僅是曇花一現，很快沒有了下文。

美軍當年測試的外骨骼系統

反觀我國，單兵外骨骼系統已經成為了白菜化的裝備。除了裝備一線士兵之外，我國的后勤保障部隊、武警部隊等也都擁有了成熟的外骨骼裝備。目前，我國已經開發出了有動力、無動力、電池驅動、機械動力、全身式、半身式等多種類型的實用型外骨骼系統，成為了我軍戰士戰力的倍增器。

我國單兵外骨骼

多波段雷達、電磁炮等上艦，被055驅逐艦實現

美國在90年代初提出了未來大型戰艦設計藍圖，該型戰艦計劃裝備多波段雷達、電磁炮、大型垂發系統以及科幻外形等多種新型技術，這就是后來的DDG-1000“朱姆沃爾特”級大型驅逐艦。然而，由于技術以及采購成本等諸多原因，DDG-1000最終砍掉了電磁炮以及多波段雷達系統，作戰能力大幅縮水，美軍只是象征性的采購了3艘，不得不繼續采購“阿利·伯克”級導彈驅逐艦。

DDG-1000

令人想不到的是，美國未來大型戰艦的設想基本都在我國055驅逐艦上得以實現。055驅逐艦采用了高度隱身的科幻外形設計，加裝有S，X，C，L四種波段雷達，并且配有112個世界上最大口徑的導彈垂直發射系統以及綜合一體化桅桿，，綜合作戰性能超越了美國華而不實的DDG-1000驅逐艦，擁有極為出色的反艦、反潛、防空/反導以及對陸攻擊能力。此外，我國在電磁炮領域也取得了長足的進步，未來也或將裝備到下一批次的055驅逐艦之上，讓055驅逐艦成為一款真正意義上的全能戰艦。