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本期話題：
俄羅斯本周宣布將在2025年退出國際空間站，并建設和管理自己的太空站，該實驗室將于2030年發射升空投入軌道運行。作為國際空間站研究的世界級第一盟主，俄宣布退出是因為沒錢還是想另起爐灶，順帶卡美國？此前，中國的天宮號空間站核心艙成功發射。
俄羅斯和美國之間的關系在多個方面穩步惡化的時候，兩國之所以做出撤離決定，是因為兩個大國也相互指責對方爭奪軍事空間。
俄航天局局長德米特里·羅戈津說：“如果按照計劃，到2030年，俄羅斯能夠將自己的太空站送入軌道，那將是一個巨大的突破。”
國際空間站做什么？
空間站本質上是一個大型航天器，可以長時間停留在低地球軌道上。它就像太空中的大型實驗室，可以讓宇航員登上并呆上幾周或幾個月來進行微重力實驗。
前蘇聯的和平號空間站（后來由俄羅斯運營）從1986年開始至2001年運作。現在的國際空間站自1998年以來一直在太空中，并以五個參與運行的空間機構之間的典范合作而聞名。它：NASA（美國），ROSCOSMOS（俄羅斯），JAXA（日本），ESA（歐洲）和CSA（加拿大）。
自發射以來的20多年來，人類一直在微重力條件下對價值1500億美元的國際空間站進行科學研究，能夠獲得地球上不可能取得突破的實驗條件。
根據美國國家航空航天局的數據，迄今為止，來自19個國家/地區的243人訪問了國際空間站，并且已經接待了來自108個國家和地區的研究人員的3000多次，并在各個領域進行了前沿研究。
最近的美俄太空競賽
據《金融時報》報道，俄羅斯一直是使國際空間站取得成功的關鍵參與者，其他空間機構在最初的幾年中依靠先進的俄羅斯模塊化空間站建設技術來建造空間站。
俄羅斯也是必不可少的，因為它的聯盟號飛船是自2011年美國退役航天飛機計劃以來將宇航員運送到國際空間站的唯一途徑。但是，對俄羅斯的這種依賴于去年終止，當美國開始使用 馬斯克開發的龍飛船系統。
這對俄羅斯航天局來說是一個重大打擊，因為這意味著它不能再從美國宇航局賺錢，據說， 。每名宇航員升空，俄羅斯收取每人8000萬美元的座位費。在2011年至2019年之間，美國宇航局在聯盟號飛船上花費了39億美元，平均一年近5億。
明年，由于波音公司延遲交付的波音的“星際客機”(Starliner)飛船有望投入運營，預計美國除了SpaceX之外還將擁有另一種國內選擇。事態發展之際，西方與俄羅斯之間的關系正日趨惡化。
那么，俄羅斯計劃現在做什么？
俄羅斯目前計劃建造和管理自己的空間站，目標是在2030年發射升空。根據國際文傳電訊社的報道，其空間模塊由能源公司組裝，成本至少為50億美元。
據報道，該站將在更高的緯度上繞地球運行，從而使其能夠更好地觀察極地地區，特別是因為俄羅斯計劃在冰融化時開發北極海路。
建立一個新的氣象站也將有助于俄羅斯應對宇航員當前面臨的日益老化的國際空間站所面臨的挑戰。俄羅斯說：“今天國際空間站結構以及金屬老化，可能導致不可逆轉的后果–災難。我們不能冒[宇航員]生命危險繼續使用。”
但是，離開國際空間站也將意味著俄羅斯研究人員將無法進入擁有超過15年的工程和裝配工作的國際空間站實驗室，而該實驗室的研究潛力只有到現在才真正起飛。英國《金融時報》報道說，美國宇航局已經排除了將國際空間站退役至少到2028年的可能性，此后可能會通過升級關鍵系統來繼續使用國際空間站。
俄羅斯還表示，將自行建設管理空間站，但為其他國家加入敞開了大門。去年，俄羅斯拒絕了美國提出的加入阿爾忒彌斯登月計劃的提議，并于上個月與中國簽署了一項協議，共同開發月球基地。
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