1200月票政策割稻尾? 藍委批:綠營才「乞丐趕廟公」

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北北基桃1200月票政策定案,卻引爆藍綠爭功問題。去年久合一選舉前曾開公聽會促成的國民黨立委洪孟楷今批評,部份執政黨人士說藍營在推動該政策上「割稻尾」,真是「乞丐趕廟公」、顛倒是非、「贏牌還要贏話」,令人遺憾。(周志豪攝)

北北基桃1200月票政策定案,卻引爆藍綠爭功問題。去年久合一選舉前曾開公聽會促成的國民黨立委洪孟楷今批評,部份執政黨人士說藍營在推動該政策上「割稻尾」,真是「乞丐趕廟公」、顛倒是非、「贏牌還要贏話」,令人遺憾。(周志豪攝)

北北基桃1200月票政策定案,卻引爆藍綠爭功問題。去年九合一選舉前曾開公聽會促成的國民黨立委洪孟楷今批評,部份執政黨人士說藍營在推動該政策上「割稻尾」,真是「乞丐趕廟公」、顛倒是非、「贏牌還要贏話」,令人遺憾。

洪孟楷也質疑,任何國家重大政策,絕對非一位民意代表或幾個人就能推動,也要有財源支持與時機搭配,但民進黨執政近7年到現在才推動北北基桃1200月票政策,且財源還是使用稅於民的剩餘,找到穩定財源比現在噴口水來的有力。

洪孟楷表示,將在新會期交通部長王國材到交通委員會業務報告時提出臨時提案,要求自明年起編列常態預算補貼大眾運輸月票,確保政策不會因為三年後特別預算用完而宣告終止,歡迎認同的民進黨立委共同簽署,這才是可長可久方案。

洪孟楷表示,自己從2020年進入立法院交通委員會開始,就一直倡議擴大1280月票政策,也多次質詢歷任交通部長爭取;桃園與基隆市長張善政、謝國樑去年的10月也參與自己舉辦的公聽會表態支持,這些都有紀錄可考。

洪孟楷說,行政院通過大眾運輸月票擴大使用,無論是原有的1280、或拍板的1200,重點在於納入機捷、臺鐵、國道客運等大眾運具,擴大使用範圍,讓大眾運輸月票越加方便,讓民眾更有意願使用,才能真正達到降低碳排效果。

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