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（“維克蘭特”號航母產航母）
不久前，“維克蘭特”號進行系泊試驗的消息，讓人們重新把目光聚焦在這艘幾近被遺忘航空母艦上。作為印度首艘國產航母，也是自二戰后由亞洲國家自制的第二艘航母，印度人對“維克蘭特”號抱有相當大的期望，然而這艘本該是印度人驕傲的航母卻因為建造時間不斷延長，工期一拖再拖而成為印度海軍的一大“黑料”。
印度首艘國“維克蘭特”號航母于2009年正式開建，原計劃2015年服役。然而在開建12年后，這艘航母僅進行了第一階段的測試。印度方面預計“維克蘭特”號將于2021年底或者2022年初服役，不過前提是海試沒有任何問題。至于為何這艘航母的建造“一拖再拖”，美國媒體也做出解釋。
（印度海軍）
美國媒體《軍事觀察》網站在近日的一篇報道稱，印度的“維克蘭特”號航母“有幸”成為世界歷史上最長的軍艦建造計劃之一。美媒認為，之所以“維克蘭特”號建造緩慢，首先是印度方面低估了航母的建造難度。
“維克蘭特”號航母重達37500噸，這比印度從俄羅斯那里購買的“維克拉瑪蒂亞”號還輕一些，并且設計上也參考了俄羅斯航母，因此最初印度人認為這艘航母的建造難度不大。然而航母的構建要比印度人想象的要復雜得多，并沒有經驗的印度很顯然在一開始，就沒有規劃好航母的建造方案，因此建造途中不斷遇到問題，需要不斷改進。
（建造中的“維克蘭特”號）
其次，“維克蘭特”號建造困難的另一大原因，那就是成本嚴重超支。一開始印度人認為建造4萬噸航母的困難不大，因此在初始預算上印度人僅計劃使用5億美元將其建造完畢。然而如今“維克蘭特”號的建造費用已經高達35億美元，費用超支了700%。
我們可以做一個對比，我國首艘國產航母“山東”號的造價，外界預估為30億美元，也就是說“維克蘭特”號造價比“山東”號還貴一些。但是要知道，“山東”號航母的噸位超過6萬噸，而“維克蘭特”號還不到4萬噸。
（電磁彈射裝置）
不過在“維克蘭特”號還未服役的時候，印度航母又表示，將準備建造下一艘航母。印度的第二艘國產航母被命名為“維爾沙”號，排水量超6萬噸，并且還將采用電磁彈射裝置，建造難度要遠超“維克蘭特”號。而美媒表示，按照“維克蘭特”號航母建造的超支程度，印度將在“維爾沙”號航母上花費天價，其建造費用將可能超過美軍的“福特”號航母成為全球最貴的一艘航空母艦，而“福特”號航母的造價可是超過130億美元。
美媒也表示，考慮到印度在軍費上支出的限制，如果沒有行之有效節省成本的方法，下一艘航母印度人恐怕造不起。盡管印度想維持三艘航母的戰力，但海軍始終不是印軍重點發展方向，而且印軍軍費本就在國產武器研發上投入不大，根本就承擔不起建造一艘超過百億美元的航母。（子文）
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