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1990年代，美國拉攏臺島參與自己的輕型坦克、突擊火炮計劃。
臺方熱切地參與到其中，結果最終卻是竹籃打水一場空。
美國在1990年代初期邀請臺島加入AGS機動火炮計劃，并答應售予臺軍方700輛M8，也就是這種機動火炮的批量生產型號。
當時臺方正面臨進口武器的困境，美國愿意出售正在發展的最先進裝備屬于比較少有的機會，不過顯然美國希望臺方能為這一計劃注入主要的資金，壓低其日益高昂的單價。美國打算售予臺軍的數量是美國自用的三倍左右，目的是拿臺方的錢來降低成本。
1993年，M8的原型車開始進行存活率的測試，結果發現其彈藥艙在遭受攻擊時的安全性與防護能力都不足，美國陸軍被迫投入更多經費加以改善。
后來M8的造價繼續水漲船高，最后演變到一輛要價680萬美元，就連M1A2的報價都沒這么貴，進度也開始落后。美國國防部與陸軍都開始考慮其他的替代方案。在1996年M8第一批初期低量生產的預算剛剛確定之際，研制廠商便在2月5日接到美軍AGS研制合約終止的通知。
雖然AGS項目已告終止，但廠家并未完全放棄M8的發展，期望能在國際市場上另謀出路，并鎖定土耳其等潛在客戶。臺方將這筆M8坦克的經費用于采購M60A3TTS坦克。
M8也參與了2000年初美國陸軍針對其過渡武力中的旅級戰斗部隊(IBCT)的中型裝甲平臺(MAV)項目在諾克斯堡(Fort Knox)進行的測試評估操作。對手包34種括來自美、加、法、德、奧地利、瑞士、新加坡、土耳其的各型履帶或輪型車輛。
不過M8很快就被淘汰出局，最后的勝利者則是瑞士授權加拿大GMGD合作生產的食人魚-3系列輪型裝甲車(美國采用的是GDLS依據食人魚-3技術修改成的斯特瑞克戰車，英文名Stryker)。M8的底盤也曾經作為研制中的直線反坦克(line-of-sight antitank，LOSAT)導彈系統的搭載平臺。
雖然AGS胎死腹中，但是類似的概念其實存在于MAV系列中的機動炮系統(Mobile Gun System，MGS)，其任務與AGS可說是一模一樣，只不過換了個輪型底盤已。諷刺的是，MGS使用的主炮塔正是當年M8的手下敗將──LPT低截面積炮塔。
雖然近期M8坦克再一次被拉進了美軍新一輪的輕型坦克競爭項目，但這次臺方已經完全無法參與其中，讓臺軍首腦們非常的沮喪。
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