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總統蔡英文、前總統馬英九。(圖/本報資料照，姚志平攝)
臺鐵2日發生太魯閣號列車嚴重出軌事故，造成50人死亡。但事故發生後，卻有不少綠營網軍側翼開始帶風向，宣稱臺鐵會出事故都是國民黨執政時代留下的「黨國餘孽」害的，不是如今執政的民進黨政府的錯。但若攤開數據來看，會發現事情並非1450謠傳，臉書粉專「歷史哥澄清虎」整理臺灣近21年3任總統任內的臺鐵事故，反而呈現完全不同結果。
臉書粉專「歷史哥澄清虎」指出，該圖表並未列入歷年民眾自己闖入軌道內遭撞的案例，因肇因較難以歸責臺鐵或政府，均不予採計，死傷僅統計臺鐵碰撞之其他車輛上人員。
臉書粉專 歷史哥澄清虎整理、製圖。(圖/翻攝自 臉書粉專 歷史哥澄清虎)
陳水扁執政時期：
2001年3月12日：3死4傷
2001年7月13日：43傷
2002年7月20日：1死16傷
2003年3月1日 17死205傷(阿里山小火車)
2003年10月14日：4死37傷
2005年6月21日：15傷
2006年3月10日：5死
2007年6月15日：5死17傷
馬英九執政時期
2011年4月27日: 6死106傷(阿里山小火車)
2012年1月17日：1死22傷
2013年8月31日：17傷
2015年11月6日：9傷
蔡英文執政時期
2016年7月7日：25傷
2018年10月21日：18死215傷(普悠瑪)
2021年2月23日：2死1傷
2021年4月2日：50死200傷(太魯閣號)
粉專指出，陳水扁執政8年臺鐵重大事故共7起，共造成35死337傷；馬英九執政8年4起，共造成7死154傷；蔡英文執政5年共4起，共造成70死441傷。粉專質疑，臺鐵是交通部的部屬機關，行政院與交通部握有臺鐵局長的任免權，那為何民進黨執政時沒有撤換掉有問題的人，藉此避免意外？還是說真相根本是反過來的，因為民進黨執政時都用了不專業的人，才會導致重大意外頻傳？
最後，粉專表示，希望不要每次都只是出事後做做表面功夫，真正該檢討該改進的永遠不做，任由可避免的人禍一再重演。
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