俄羅斯航母“庫茲涅佐夫”命運堪憂，就算修好，恐也沒艦載機可用

自上次俄羅斯唯一一艘航母“庫茲涅佐夫”號在船塢內大修時，因為事故導致甲板被毀，被迫進入大修期后，俄羅斯海軍就正式進入了無航母時代。但是在漫長的維修期中，這艘航母各種其他故障也頻頻發生，同時由于俄羅斯國內的技術限制，導致這艘航母似乎越修問題越大。現在來看，恐怕給俄羅斯五年以上時間都未必能把它修好。而且更加雪上加霜的是，就算這艘航母被俄羅斯人修好，到時候也很難有艦載機可以使用，這是怎么回事？

早在2018年10月的時候，從敘利亞返回俄羅斯的“庫茲涅佐夫”號航母，在摩爾曼斯克的羅斯里亞科沃的第82修理船廠進行例行大修時，由于操作事故，不但航母甲板被砸出了一個大洞，還直接連帶著維修這艘航母的PD-50干船塢也沉沒了。由于俄羅斯國內沒有類似的大型干船塢，這艘受了傷航母不得不另找其他地方停靠。但是因為沒有合適維修的設備，俄羅斯方面不得不因陋而簡進行勉強的修補。結果就是在2019年12月的時候，“庫茲涅佐夫”號再次因為人為事故造成火災，這次事故還導致兩名工人死亡，更糟的是大火把了艦上的電力系統燒的面目全非，讓這艘航母的維修工程又蒙上了一層陰影。

被砸壞的位置

盡管遭遇如此多的不幸，但是俄羅斯海軍依然希望修復這艘巨艦，畢竟這也是俄羅斯的一副臉面。但也有人并不這樣想，他們覺得繼續修復這艘看不到希望的軍艦并不是一件聰明事。有人估算過，修好這艘航母所花費的資金折合美元計算的話，足有數億美元之多，如果把這筆錢用來建造核潛艇和戰機更為劃算一些。而且這艘航母俄羅斯人自己預計還要花費四年時間才能出海，但悲觀的人覺得起碼時間還要翻一倍也不一定能修好。

比這些更加糟糕的是，“庫茲涅佐夫”號航母上的艦載機部隊現在已經等不及了。原先部署在這艘航母上的艦載機，包括蘇-33和米格-29K早已經老化而且有的已經停產，上次“庫茲涅佐夫”號航母出擊敘利亞時期就發生過墜機事故。如果這些“老爺機”繼續等待幾年“庫茲涅佐夫”號航母的修復，那么進一步老化不說，飛行員身體也堪憂。很可能到時候就算“庫茲涅佐夫”號航母修好了，也沒什么飛機給它用了。

現在俄羅斯唯一的希望在于自己的蘇-57系列戰機能夠盡快批量生產進入現役，并且可以通過出口換取的資金完成海軍版蘇-57的研發工作。但是蘇-57現在進度坎坷，唯一外銷的傳聞是阿爾及利亞訂購了14架，也沒正式簽訂合同。雖然土耳其和印度都對蘇-57有興趣，但是未來不確定因素也很大。俄羅斯海軍要想維系自己的航母夢，恐怕未來道路將十分難走。