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濮陽范縣網紅小勇，忽悠在蘇州原本好好打工的二強，搞了個組合，“坐著電動三輪車”，開啟了“窮游西雙版納”之旅。
看了三段出發視頻，笑得肚子疼，太接地氣了，全網最“耍掛”的“窮游”，氣死浙江的劉偉元，不讓江西的徐云，真的很看好這一出說走就走的旅行。
有夢想，誰都了不起，佩服小勇和二強的勇氣和執行力。兄弟倆一出發，就打敗了90%個只說不練的假把式。
勇桑傳媒兔年第一炮，從火紅火紅的電動騎行開始，在全網見證下，計劃兩個月抵達“西雙版納”，全程2800公里。
很喜歡小勇的視頻，前面老是吃吃喝喝，實在太單調，招致不少黑粉詆毀刺激，這下子，開弓沒有回頭箭，終于在粉絲們的催促下啟程了。
但我怎么覺得兩個小伙子，有點小孩子過家家，這2800公里的路程，想順利完成，不太靠譜呢？
1.準備不足：從露營裝備、睡袋、爐灶、充電裝置的物質裝備，到長途窮游的心理，都考慮不周，過了年，還在吃吃喝喝，選車子，兩三天就選了一輛5000塊的，出行第一天，就晃蕩出了狀況，二強用鐵絲費盡的固定，2個小時的坐行，兩人腿都凍的打哆嗦。
我之前給他的建議，是圍繞范縣磨合100公里，不是沒有道理的。
2.電動車是個敗筆：窮游最關鍵的是交通工具，電動車顯然是最不合適的，遠不如自行車和摩托車、汽車，能持久的跑。我的感覺，步行都比電動車強，步行才是說走就走了、自由奔放。
因為電動車的充電，絕對是個問題，也是個難題。小勇已經發現了，出游第一天去充電，6塊錢一個小時，5個小時，30塊。這一天30塊錢，60天，就是1800塊的電費成本，還沒考慮充電時的時間成本，等待的5個小時，還得消耗一頓飯。
而且電動車有個問題，電池越用越廢，壽命越來越短，剛開始充一次電，能跑50公里（姑且認為可以），1000公里后，5小時充一次可能只能跑30公里，每天都要為了充電而煩神。過了河南，再往西南方向，全是山，不去解決，充電就是大問題。
為此，預測小勇、二強此次窮游之旅的前景如下：
1.10-15天后，電動車騎壞了，沒法修、沒法充電，扔掉電動車，放棄旅程，回老家。
2.扔掉電動車，買2輛自行車，在粉絲們的鼓勵下，硬著頭皮騎往西雙版納。
3.買一臺發電機，一用一備，伺候這臺電動老爺車，艱難朝西雙版納磨磨蹭蹭的進發，灰頭土臉、狼狽不堪的兌現窮游的諾言。
4.放棄此次旅行，叫個貨拉拉，把電動車拉回家，兩個兄弟坐車回老家。
5.幾天后，警察查禁這輛不能上大路的電動車，秀麗開車接他倆回來。
6.小勇、二強因為吃飯、充電、理念問題，分道揚鑣。
總之，這輛5000塊的電動車，抵達目的地難度很大， 一路會成為勇桑和二強的夢魘，開始你騎它，后面它讓你左右為難、進退維谷。
感覺距離前不著村，后不著店，小勇下來推車，還有3天時間。
在沒有備用電池或者發電機的情況下，建議輪流開電動車，另一個人跟著跑，這樣既省電、省人力，還能減肥。
還可以買一個加油的發電機，可以無限續航的，充電寶最少買5個兩萬的，再大的容量住旅店充不滿。帳篷買厚點的，你一天就跑50公里，充電不要成本？一個汽油發電機也就1000左右。
不改變現在的出行方式，這一次“電動車到西雙版納”，注定是失敗的、搞笑的窮游之旅。
但塞翁失馬焉知非福，人在囧途，面對各種難題，也不是壞事。
小勇、二強可以把被電動車折磨的痛苦萬分的狀態，拍下來，分享給粉絲，也可以吸引不少流量；
此外，還可以多拍拍地氣的視頻，多更新幾段當地的風土人情，車上噴點文字，“小勇游中國”，找個贊助商，這樣視頻流量多賺點，爭取半途把錢賺了，把“電動車”給扔了。
這次失敗后，希望小勇能根據粉絲們的評論，總結經驗，重新出發，具體建議如下：
1.做好心理準備：耐心看一看劉偉元、徐云的騎行視頻，至少看夠10個小時的，做好心理上的準備，認識到騎行，不是說走就走，把家里的棉被，縫好，帶上幾包方便面、喊上二強，就走的行動。凡事預則立、不預則廢。多做點準備工作，不是壞事。
2.做好物質準備：露營裝備、帳篷、睡袋、爐灶，可以網上搜一下，比較一下，居家休閑春游野炊的設備不能出現在長途旅行上，小孩過家家么，要嚴肅點，專業的裝備才能做專業的事情。
3.做好身體上準備：窮游不好搞，身體吃不消，看勇桑190公斤的體重，這次窮游睡野外，估計要吃苦頭，可能還會生病，建議本次失敗后，回家好好再準備個小半年，這次，就相當于出去試水，拉練玩兩天野炊。
4.做好營銷準備：窮游要是回家就得瘦脫相，要是能堅持游完，減肥那是肯定的了，小勇，二強，你們應該做個噴繪布，廣告牌弄到三輪車上，介紹一下自己，抖音、頭條、西瓜視頻賬號，讓路人關注， 然后再找個廢了不用的噴繪布，大的，三輪車停好，帳篷搭好以后，再從上邊蓋一個大的噴繪布，然后在中間做飯，相當于兩層保暖了。
小勇是做大事的人，一敗何足餒，這次失敗后，重整旗鼓，下次再來。
對了，也不算失敗，把狼狽不堪的搞笑過程記錄下來，也是一種成功，加油，小勇！看好你喲！
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