剛剛!歐盟宣布重大喜訊!中國官宣恢復58個國家,3月大量國際航班恢復!

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每天2.7萬人想要出國,一個月超38萬人擠爆出入境管理部門!你敢相信這是上海?

浦東公安分局出入境接待大廳

不只是上海,全國各地的人們不約而同打算出國溜達一圈,這就直接導致了各地的出入境管理大廳里坐滿了等候辦證的人......

實在是憋了三年,看到第一批出境團隊游的旅客發出的一個個打卡拍照記錄, 人們已經按捺不住自己出去玩的心!

01

官宣恢復58個國家!

2月6日起,中國按下出境游重啟鍵,開放20個國家作為出境游試點!

當天,多個出境首發團從國內奔赴世界各地!其中,新加坡、泰國成了熱門地!

中國重啟出境游,中國央視新聞截圖

如今中國又給大家帶來一個重大消息: 恢復58個國家航班!

2月16日,中國民航局舉辦新聞發布會,官宣了一個重磅消息: 將取消“五個一”和“一國一策”國際客運航班調控措施,回歸在雙邊航空運輸協定框架下實施管理!

從2月6-12日實際執行航班情況來看, 中國已恢復與58個國家間的客運定期航班,98家中外航空公司共執行795班。

具體來看, 中國與6個亞太地區國家航班量共增加226班,分別是泰國、柬埔寨、澳大利亞、馬來西亞、新加坡、越南, 超過增班總量的70%!

中國與阿聯酋、意大利、新西蘭、荷蘭、哈薩克斯坦等27個國家間航班恢復比例也超過20%。其中,埃及、比利時、沙特等6個國家的航班恢復比例超過5成。

另外,隨著國際商務人員流動、旅游和留學等逐步恢復,航空公司尤其是外航的航班運力調整也將逐步到位,國際航班量也將有望進一步增加!

圖源:視覺中國

本就憋了3年,好不容易恢復多個國際航班,中國人出游熱情被一下子點燃!

據去哪兒平臺大數據顯示,2月6日至2月10日,中國出境團隊游產品預訂量同比去年增長4倍,國際機票預訂量同比增長6.2倍,國際酒店預訂量同比去年增長4.5倍!

從攜程平臺訂單用戶年齡來看,中國出游大隊伍里“90后”及“80后”占比最高,其次為“70后”和“00后”。

中國游客在辦理登機手續,圖源:新華社

雖然,這次中國恢復了與58個國家的航班,但是中國人出游路線肉眼可見地“偏愛”東南亞路線...

據攜程統計數據,憑借熱情好客和機票價格相對便宜,泰國成了中國游客眼里的“香餑餑”。

02

歐盟宣布重大喜訊

除此之外,歐盟剛剛傳來好消息!

隨著中國疫情形勢不斷好轉, 多國開始放寬對入境中國旅客的檢測要求。

2月16日晚, 法國駐華大使館發文稱,調整自中國前往法國的入境政策;同日,瑞典政府也宣布,將從 2月18日開始取消針對自中國入境者的限制。

瑞典公共衛生署也已表示,瑞典從 2月19日起取消對來自中國的旅客的所有入境限制。

部長福斯梅德同時表示,為了能夠檢測新的感染或現有疾病的變種,瑞典衛生署將開發一個系統,以便在機場等場所對旅客進行隨機檢測。

這,已是大勢所趨。

2月17日消息,歐盟輪值主席國瑞典發布聲明稱, 申根區成員國已經達成一致,即日起逐步取消針對自中國出發旅客的入境防疫要求。

具體來說:

在2月底前,“逐步取消”對來自中國旅客出發前需提供48小時內新冠病毒檢測陰性證明的要求。

在3月中旬前,“逐步取消”對來自中國旅客進行隨機核酸檢測的措施。

申根區由23個歐盟成員國以及冰島、列支敦士登、挪威和瑞士4個歐洲自由貿易聯盟成員國共同組成。

27個申根區國家代表出席,共同審議了適用于自中國旅客的新冠防疫措施的情況。

由于不屬歐盟的 冰島、列支敦士登、挪威和瑞士列席了會議,這被解讀為 上述四個申根國家也贊同該共識。

歐盟輪值主席國瑞典在聲明中說,各成員國是在“考慮到最近疫情的發展”并“參考了衛生安全委員會的意見”后達成一致意見的。

路透社獲取的一份文件顯示, 意大利此前已經宣布,將放松對從中國入境旅客的新冠限制,在機場隨機檢測,而不是強制性核酸檢測。

除了歐洲,包括日本、韓國和新加坡在內的幾個國家也放松了對自中國出發旅客的限制。

日本政府正在考慮放松對來自中國的旅客的入境防疫管控措施。為應對中國感染人數激增,日本自去年12月起暫時實施了邊境管制。

目前的措施要求所有來自中國的旅客出示新冠檢測陰性證明。抵達后還進行核酸或其他檢測。

日本政府官員正在討論提議,不再要求提供新冠檢測陰性報告,以及減少旅客入境后需要檢測的人數。

韓國總理韓德洙表示,如果中國的新冠病毒感染數目證明可以得到控制,首爾可以考慮在2月底前取消對中國旅行者的短期簽證限制。

韓國駐北京大使館表示,中國計劃2月1日起要求所有來自韓國的直航乘客在抵達后接受核酸檢測。

03

中美直飛航線恢復!

2月3日, 美國聯合航空公司宣布, 恢復上海(浦東國際機場)和舊金山(舊金山國際機場)之間每周四次的直飛航班!

在這之前,該航班因受疫情影響需要經停韓國仁川機場,費時費力。

美聯航這次的直飛計劃,使上海到舊金山的飛行時間縮短了2小時20分鐘,還使回程的飛行時間縮短了1小時35分鐘。

因為飛行時間的縮短,起降時間也發生了變化——

UA858 上海的起飛時間改為了20:25,舊金山的降落時間改為了15:35,在到了舊金山之后當天就可以接駁到 洛杉磯、拉斯維加斯、西雅圖、丹佛、芝加哥、費城、紐約/紐瓦克及華盛頓等城市,還可便捷的轉機前往位于 美國大陸、加拿大和拉丁美洲的70多個目的地。

另外,UA857舊金山的起飛時間延遲到了10:40,也就是說,以后再也不用花前一晚在舊金山住宿的錢了,直接乘早上的飛機去到舊金山。

上海浦東國際機場-舊金山國際機場最新直航時間表:

*航班時間有可能變動,具體時間大家最好還是以美聯航官網united.com為準!

需要注意的是,3月12日美國就開始整夏令時了,到那時UA857舊金山起飛時間會推遲一個小時到11:40,UA858的落地時間也會推遲1小時至16:35,其他的時間不變。

據達美航空官微消息, 達美航空宣布自2023年3月3日起,取消首爾技術經停,正式恢復中美直飛航線!

具體的航班信息如下——

DL287(西雅圖-上海)起飛調整為早上10:05,落地上海時間為16:00。航班運營日為每周二、周五。

DL288由上海的起飛時間為13:50, 抵達西雅圖的時間為9:10。航班運營日為每周四、周日。

DL283(底特律-上海)起飛時間為22:55,抵達上海時間為4:45。航班運營日為每周三、周日。

DL284 上海起飛時間為09:50, 抵達底特律的時間為上10:55。航班運營日為每周三、周六。

上述航班需要注意夏令時,夏令時的航班時間看這里↓

*航班時間有可能變動,具體時間大家還是以官網為準!

美國航空:從3月2日起,AA127(達拉斯-上海)將不在首爾經停,而返程AA128(上海-達拉斯)則將自3月3日起不在首爾技術經停。

具體時間如下:

AA127 達拉斯 10:00 - 上海 15:551(周一、四)

AA128 上海 18:20 - 達拉斯 18:05(周二、五)

夏令時后的時間如下:

AA127 達拉斯 11:00 - 上海 15:551(周一、二、四、六)

AA128 上海 18:20 - 達拉斯 19:05 (周二、三、五、日)

*航班時間有可能變動,具體時間大家還是以官網為準!

值得一提的是,從2023年3月18日起,AA每周會新增兩個達拉斯DFW-上海PVG航班,航班號依舊為AA127/128,新增航班達拉斯逢每周二、周六起飛,上海逢每周三、周日起飛。

并且, 原計劃的西雅圖-上海 AA182/AA183航班已經取消。

04

更多航線恢復!

據英國駐華使館官微消息,時隔兩年多, 英國航空和維珍航空同時宣布恢復英國往返中國內地航班。

英國航空正式宣布恢復英國與上海和北京之間的直航客運航班, 將分別于4月23日和6月3日開始運營。

機票目前已在英國航空官網發售。倫敦希思羅機場與上海浦東國際機場之間的航班為每周7班。倫敦希思羅機場與北京大興國際機場之間的航班為每周4班。

至于 維珍航空也在2月2日宣布, 將于今年5月1日起恢復倫敦至上海航班,每周7班。

要知道,維珍航空倫敦至上海航線已經暫停了859天了!

除了英國之外,各國的航線也在逐漸復蘇——

法航目前運營飛往中國目的地的航班包括:

北京(北京首都國際機場),每周1班;上海(上海浦東國際機場),2月3日起每周3班;香港,1月9日已恢復運營,每周3班。法航計劃今年7月1日起運營從巴黎戴高樂機場飛往上述目的地的航班,每周7班。

日本航空將從2月5日起增加 東京羽田至北京的直飛航班,每周1班。

繼廣州、昆明、成都至曼谷航班成功復航后, 泰國國際航空北京至曼谷航班將于年3月2日強勢回歸,每周3班。

另外,3月1日至3月25日,泰航廣州至曼谷、昆明至曼谷、成都至曼谷航班的班次也將增加,還計劃恢復上海至曼谷的往返航班,大家只管等著好消息砸過來就好!

阿聯酋航空迪拜至廣州客運航班自2月1日起增至每天1班。

迪拜至上海航線(在曼谷技術經停)2月2日起已增加至每周4班。3月1日起,迪拜至上海航班增至每天1班,并改為直航。

迪拜至北京航線也將于3月15日復航,每天1班。屆時,阿聯酋航空在中國大陸市場運營的航班數量將達到每周21班。

東航江蘇公司2023年2月19日起,將恢復 無錫直飛中國香港和無錫直飛中國澳門航線,班期為每天一班。航班信息如下:

越南廉價航司VietJet也于2月10日恢復運營 胡志明市和香港之間的直航服務:

越捷航空VJ876航班每周一和周五運營,約在15:10從胡志明市國際機場起飛,在18:50左右抵達香港國際機場,A321neo機隊執飛該航線。

除此之外,河北航空也表示將在2月22日恢復 杭州至新加坡國際航線:

計劃每周三執行往返一班,去程航班號NS3685,8:45從杭州起飛,14:20到達新加坡;回程航班號NS3686,15:50從新加坡起飛,20:45到達杭州。

除了新加坡之外,河北航空目前已開通貴陽至香港航線,后續還將陸續恢復 石家莊至曼谷、石家莊至大阪等國際航線,在不久的將來,更是計劃新增更多東南亞、日韓等國際航線!

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