全球飛行時間最長的航班:飛一趟19個小時,下飛機就腿軟走不動路

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全球飛行時間最長的航班:飛一趟19個小時,下飛機就腿軟走不動路

前些年綠皮火車還通行的時候,想必許多人都試過一坐就是一兩天的超遠火車吧。雖說這些年,高鐵動車普及的快,但是還有很多地區往來還是得依靠速度并不快的普快列車。一趟下來,渾身都快散架了,尤其是硬座,不少人都吐槽過這種旅行體驗。但是你能想象,以快速聞名的直達航班,也要飛上將近19個小時才能到達目的嗎。

舉個例子,按照空客的平均速度,繞地球赤道一圈大概要飛50個小時,地球周長在4萬公里左右。這趟航班的起始點都很有名,一個是紐約,一個是新加坡。?并且在實際飛行中,由于地球是個球體,所以依照兩地最快往來的路線并不是兩點的直線,而是像下圖這樣的大圓航線。總共的飛行里程在1.62萬公里,這可真夠遠的,下飛機就腿軟走不動路

由于這個航班是沒有經停站的,飛一趟需19個小時,期間所有機組人員和乘客都要在這座飛機上呆著。由于高強度長時間的飛行旅程,對飛機在續航和機身負載的要求相當大,老式飛機始終無法完全滿足航空公司和乘客的要求,在加上乘客不多,效益差。因此在2013年,這個航班被暫時取消了,想要往返兩地的乘客只能通過更長時間的轉機來完成。

在去年十月份,新加坡航空試飛了空中客車公司的最新一代寬體客機A350,并且計劃恢復這班世界上最漫長的航班。這款新客機是用來對標波音787的空中夢幻客機,在機身、機翼都采用了新技術,最大的機型可以容納396人,是專門為長距離、大容量航線量身打造的超級客機。

由于飛行時間較長,寬體客機上一般空間都比較充足。先進的氣流凈化系統提供了潔凈、濕潤的空氣,并且搭載了新一代的機載娛樂系統,可以讓你打發漫長的空中時間。新飛機采用的照明系統是光敏固態照明,會根據周圍光線為乘客提供最適宜的亮度。

去年十月,這個航班正式發售機票,最便宜的機票也在14000元網民幣左右,即便如此,商務艙的飛機票還是被一搶而空。據說在這班飛機上你甚至可以預定大餐,機組會提前準備好,并為你提供良好的保鮮工作,等到用餐時再端上來,貼心的服務值得稱道。

目前國內也有不少航空公司簽訂了該款機型的訂單,或許不久之后我們也能在國內坐上這班大飛機。

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