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最近發表了幾篇關于我在18年朝鮮旅游的文章，受到了廣大網友的喜愛，大家對我們國家的鄰國-朝鮮表示了極大的興趣，很多朋友私信給我都表示前去朝鮮探訪的意愿，可是目前疫情期間估計不能去朝鮮旅游，等到疫情結束之后，有兩個途徑可以前往朝鮮旅游，一個是從沈陽坐飛機前往朝鮮，還有一個線路從丹東坐火車，目前我所知道的就是這兩條線路。
我是從沈陽往返坐朝鮮飛機直飛到達平壤的。
停機坪上，待機而發的朝鮮民航客機，機體外部字母標志為Air Koryo，高麗航空的外文名字。在朝鮮，航空公司只有一個，那就是高麗國際航空公司。這家公司成立于1955年，總部設在平壤。成立之初使用的客機都是前蘇聯制造的民航客機，上世紀70年代開始引進圖154-B型噴氣客機。
2018年10月24日下午2:23分我乘坐的是朝鮮航空公司的飛機（飛行時間1小時左右 時差1小時) 。
平壤順安國際機場
平壤的第一個機場位于大同江以東。而在二戰結束后，鑒于對新機場的需求，于是修建了平壤機場。在朝鮮戰爭期間，1950年后期，機場被聯合國軍占領了約七個星期。在這段時期聯合國軍空軍向此投送了大批物資，而在1953年5月13日當美國空軍轟炸Toksan水壩后，機場被淹沒。停戰簽訂后兩個月，朝鮮政府開始修復和擴大機場。也就是今天的平壤順安機場。
據網上資料顯示：2012年平壤國際機場的2號航站樓工程開工，由平壤建筑綜合大學設計。平壤國際機場新航站樓落成典禮2015年7月1日舉行。圖為平壤機場候機大廳裝修風格現代感很強，內飾的設計風格，包括色調、功能、設施等很多元素都和國內首都國際機場相同。
導游說：出發大廳正中的地球裝飾，高麗航空也有一顆飛向全球的心。
候機大廳上方懸掛著一幅巨幅風景油畫。
很多來自中國的游客安靜地候機。
著裝整齊的朝鮮航空乘務人員每人手里都拉著統一的黑色行李箱，排著隊走進機場大廳，非常醒目。
登上飛機
圖為機艙內部情況，乘客座椅清一色套著紅色座套，每隔一段距離就有一個小型顯示器，播放著一些節目。和我們平常乘坐的客機航班比起來，大同小異。舒適快捷方面，也不差多少。
為乘客的安全考慮，航班上的空姐都會鄭重其事地演示安全帶的使用方法。看得出來，鏡頭下的這位空姐很認真負責。除了真人演示，機艙內部也都會有一些朝英雙語標注描繪的各種安全注意事項畫圖。
雖然飛機上的設施陳舊，但飛機客艙的潔凈度很高，朝鮮族愛干凈的習慣的確體現在了方方面面。
落座之后飛行途中，一位空姐推著售貨車兜售商品，服裝大方干練，不輸國際空姐范兒。手推車上清一色的飲料礦泉水之類，看上去像極了生活中坐火車的情形。
我以為國際航班會提供比較豐富的飛機餐，然而并沒有，每位顧客只發了一個漢堡包和一瓶礦泉水，看到只有這點吃得有點遺憾。
當飛機緩緩起飛的時候，我趕緊拍下平壤的城市景觀，樓房很整齊排列，有很多藍的屋頂的廠房，而且從飛機上空上看朝鮮山多平地少，逾八成的國土皆為山地，部分海拔都超過2000米，平均海拔440米。
有生以來最奇妙的飛行體驗就是這次沈陽飛行平壤了，有點激動和神秘的感覺。
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