Advertisements
東劍橋郡站位于劍橋郡東部。這座車站始建于1845年，距今已有170多年的歷史。當時它被命名為米爾登霍爾路。1905年，此站正式更名為東劍橋郡站，此站的荒涼并非一蹴而就。
火車站輝煌的時候，曾經有兩列貨運列車，每天車廂里都裝滿了來自這個地區的蔬菜，運往倫敦。
然后卡車取代了蔬菜火車，然后依賴蔬菜貿易的社區消失了。接著鄰近的教堂和鄉村禮堂也不見了，村子變得十分冷清。
現在工作日只有一班火車從東劍橋郡車站開出，從劍橋方向出發，而且大部分時間運營都沒有乘客。司機甚至沒有在火車返回劍橋的路上停車。
去年這個站只有12人上車，相當于一個月只有一個乘客在這個站上車，乘客要上車必須用手勢示意司機，否則司機會認為你只是一個行人在這里走，他不會停下來。
為什么在許多情況下鐵路服務因利用率極低而面臨關閉威脅時，這些東劍橋郡的車站仍在運營，而來自劍橋的火車仍在這條路線上行駛？
因為，對于英國鐵路而言，具有諷刺意味的是，保持線路暢通通常比關閉線路更便宜。在英國，關閉線路是一個漫長的官僚程序，涉及昂貴的咨詢、政府批準和不可避免的公眾抗議。
因此，為了避免關閉線路的成本和一些不必要的政治后果、公眾糾紛等，許多列車運營商一直保持空車運行，將服務和服務站的數量減少到最低限度，并假裝該服務沒有被撤銷。
.
東劍橋郡站實際上沒有其他服務。但是，保持線路暢通也有好處，即維護基礎設施。一旦完全關閉，這里可能會衰落得更快。對于這個一年只有12人的站，你怎么看
大家都在玩的社團☞熱門大爆料☜加入社團和大家一起交流