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來源:環球網
據臺媒報道,國民黨臺北市議員羅智強3月31日在社交網站上發文痛批民進黨當局,稱有臺空軍飛行員家屬爆料稱,由于F-5E戰機太過老舊,因此就算飛機上的總警告燈亮著上級還要求飛行員駕機升空,冒著生命的危險執行任務。如今出事故造成飛行員死亡,卻不愿花錢更換新飛機,這種做法完全是因為死的不是自家孩子。
臺空軍F-5E戰機(臺媒圖)
臺“中央社”此前消息稱,3月22日,臺空軍臺東志航基地2架F-5E單座軍機執行飛行訓練,返場時疑似因變換隊形在空中擦撞墜海,一名飛行員羅尚樺已確定身亡,另一名飛行員潘穎諄目前仍失聯。
事故發生后,臺空軍當天晚上下達“天安特檢”命令,除負責監控解放軍軍機等任務外,包括快速、慢速機在內的機型,全數暫停訓練、停止演習。據了解,以往臺空軍“天安特檢”都是哪一型飛機失事,就停飛同類機型,這是臺空軍第一次要求所有軍機全面停飛進行安檢。30日,臺空軍“參謀長”黃志偉表示,除了F-5戰機將在4月初復飛,臺空軍其余機型于3月30日和31日復飛。
失事軍機座椅(臺媒圖)
國民黨臺北市議員羅智強在社交網站上發文指出,有飛行員家屬向媒體投訴稱,飛T-34、AT-3教練機時,臺軍教官原本要求儀表板上的任何一個故障燈亮,就不能飛行,但是F-5戰機的總警告燈不管是在地面還是在空中卻一直都亮著,卻還要他們飛,因為聯隊長官告訴他們,這主要是線束老舊,并不影響飛行。羅智強問:既然線束老舊,為什么不修好了再飛?
羅智強稱,總警告燈一直亮著,表示無法判斷飛機有沒有故障,再加上老舊沒有更新的彈射椅,用飛行員家屬的話說,在空中發生機件問題時,“不跳也是死、跳也是死”。他認為,飛機失事,飛行員和后勤都沒有錯;執行訓練任務的聯隊長官也沒錯,因為他們不能停止訓練,等著換裝新機;因此真正該負起責任的,是明知F-5E老舊,卻還是延后汰換的民進黨當局。
疑似飛機殘骸(臺媒圖)
羅智強提到,此前馬英九時期臺軍就早已規劃,要在2019年換裝M-346高教機,但蔡英文當局將整個淘汰更換時間延后,直到今年又失事兩架飛機,才說“錢不是問題”。他質問,既然錢不是問題,為什么要等失去飛行員才愿意做?難道只是因為“別人的囡仔(指孩子)死不完”嗎?
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