全球18條最奇特、驚險、秀麗的公路，你了解多少？

美國哈納公路

哈納公路在美國夏威夷茂伊島貫穿茂伊島北部海岸。哈納公路貫穿茂伊島北部海岸，全長84公里，共有54座橋梁(大多數是單行道)。哈納公路蜿蜒曲折的路面很狹窄，沿途景色優美絢麗。在這里享受夏威夷柔和的海風和絕美的風景。

美國哈納公路

巴西紀念軸公路

紀念軸公路位于巴西巴西利亞，紀念軸公路從東南和西北兩個方面通向巴西首都巴西利亞的核心區域。有人稱"紀念軸"擁有世界上最大的隔離帶，位于這條公路中央位置的開闊地帶將向東和向西行駛的12條車道一分為二，猶如一個巨大的雙手擁抱著這個美麗的城市。

巴西紀念軸公路

英國神奇的旋轉木馬

神奇的旋轉木馬位于英國斯溫登，是世界上最復雜的交叉路之一。五條小環形交叉路以順時針方向將道路連成一片，車輛則以逆時針方向圍繞中間的圓圈行駛。在通車的最初幾年，這條環形交叉路的通行量達到每小時1100輛。從高空俯瞰，真的像兒童樂園里的旋轉木馬，這條路充滿了歡樂的氣氛。

神奇的旋轉木馬

斯泰爾維奧山口公路

斯泰爾維奧山口位于意大利北部，臨近瑞士。斯泰爾維奧山口從海拔950米處開始，一直延伸至海拔2760米的高度，公路建于1820年。斯泰爾維奧山口沿途有48個彎道，平均坡度為7.4%，別小看這7.4%的坡度，美國公路設計的最大坡度為6%，這樣的坡道都有緊急減速道和安全標識提醒牌：‘你開車上下這條公路時，恐怕會有一種暈船的感覺’。這條公路沿途為阿爾卑斯山瑰麗的自然風光，但也是世界上最危險的十條公路之一，同時也入選了全球18條最奇特的公路。

斯泰爾維奧山口公路

大西洋海濱公路

大西洋海濱公路位于挪威默勒-魯姆斯達爾郡，大西洋海濱公路連接埃德和阿沃島之間一系列島嶼，是挪威64國道的一部分。全長8.274公里，公路寬6.5米，最大縱坡度8%，設置8座橋梁、4個休息站(觀景點)。公路連接了沿途各島嶼，為島民的出行提供了便利，同時也作為一條非常重要的旅游線路，每年接待大量的游客前來打卡，迎著大西洋的海風，伴著海鷗行駛在海濱公路上別提有多么的愜意。

大西洋海濱公路

冰島一號公路

冰島一號公路，可以形象地成為冰島國家外環公路，因為它將整個冰島都圈了起來，于1974年建成，全長1336公里，冰島一號公路成為冰島地標性建筑之一。沿途可以領略到冰川、溫泉、間歇泉、活火山、冰帽、苔原、冰原、雪峰、火山巖荒漠、瀑布及火山口等各種自然奇景。

冰島一號公路

冰島一號公路附近的瀑布

冰島一號公路附近景觀

冰島一號公路附近的火山

切羅哈拉公路

切羅哈拉公路位于美國北卡羅來納州羅賓斯維爾，這條公路經過北卡羅來納州西南部的大霧山，隨后又穿越田納西州荒原，全長80公里左右。公路造價高達一億多美元，1996年正式通車，沿途經過的地區海拔高度相差很大，最低處海拔只有274米，最高處則是海拔1646米。切羅哈拉公路是密西西比河以東景色最為優美的路段之一，每年秋天，路兩邊的橡樹紅葉似火，令人心曠神怡。

榮加斯公路

榮加斯公路位于玻利維亞的拉巴斯，公路建在海拔1219米至4572米陡峭的群山之間。一些路段的寬度只有3米，僅能通行一輛車，因此交通事故頻發。最初的榮加斯可能是一條驢路，后來才演變成一條公路。

榮加斯公路

道爾頓公路

道爾頓公路位于美國阿拉斯加州利文古德，全長666公里。建于20世紀70年代，與貫穿阿拉斯加州的輸油管道平行，道爾頓公路建在極度偏遠而荒涼的地區，幾乎所有路段都沒有進行鋪筑，路面用礫石鋪設。經濟高度發達的美國為什么還有這樣的路面？原因就是阿拉斯加州寒冷的氣候會讓這條公路布滿厚冰。而礫石能夠為車輛提供更大摩擦力。

道爾頓公路與阿拉斯加輸油管道平行修建

道爾頓公路

卡普林火山公路

卡普林火山公路美國新墨西哥州，全長3公里，這條公路于1925年竣工，是修造于卡普林火山之上的一條公路。路面非常狹窄且曲折，卡普林火山最高海拔達到2493米。

卡普林火山公路

卡普林火山

卡拉科拉姆公路

卡拉科拉姆公路位于巴基斯坦，全長1287公里。1966年開始建設，于1978年竣工。這條公路穿過喜馬拉雅山、卡拉科拉姆以及帕米爾山脈，修建公路時要面對高海拔、高寒、缺氧、凍土等諸多挑戰，每年只有幾個月時間可以施工作業，修建公路時有892名工人長眠在這里。

卡拉科拉姆公路

七月七日大道

七月七日大道位于阿根廷最大的城市布宜諾斯艾利斯。是世界最寬的馬路，它寬148米，雙向共18條行車道。七月九日大道是為紀念阿根廷1816年7月9日獨立而命名的。大道除了寬闊之外，吸引人的另一方面是因為這條大道的兩邊幾乎匯集了布宜諾斯艾利斯所有的標志性建筑，這些建筑記載了阿根廷滄桑的歲月。

七月七日大道

坎頓小道

坎頓小道位于美國賓夕法尼亞州匹茲堡，由鵝卵石鋪成，這條小道的坡度達到37%。無法將這條小道視為一個現代設計，它們的存在經常與歷史原因有關，一直以來，坎頓小道便與新西蘭的鮑德溫大街爭奪“世界最陡行車道”頭銜。

坎頓小道

托羅爾斯第根山路

托羅爾斯第根山路位于挪威西南部勞瑪，始建于1926年，1936年投入使用。這條山口公路有11個發夾彎，平均坡度達到10%。托羅爾斯第根山景色非常好，山峰高聳人云，行駛在托羅爾斯第根山路之上，駕駛者可以聆聽斯蒂戈佛斯瀑布奔流之下發出的美妙聲響。由于這一地區冬季天氣異常惡劣，所以有6個月都處于封閉狀態。

托羅爾斯第根山路

五層立交橋

五層立交橋位于美國德克薩斯州達拉斯，這個工程學奇跡將635號州際公路與U.S.75號公路連接在一起。五層立交橋項目規模巨大，2005年12月建成使用。五層立交橋的高度相當于一座12層建筑，每天來往的車輛大約在10萬輛人左右。

達拉斯五層立交橋

九曲花街

九曲花街位于美國舊金山，是舊金山最為蜿蜒的街道，空中俯瞰如同手機小游戲貪吃蛇般。道路兩旁種植的大量的名貴樹木和花卉。這段街在俄羅斯山上，由于過于陡峭，所以建成9個S形彎道，并有紅磚鋪設路面。

九曲花街

蒂比特-康特沃托冬季公路

蒂比特-康特沃托冬季公路位于加拿大西北部，總長595公里。這條公路并不是一條真正意義的四季公路，只有在冬季胡泊結冰的時候才可以通行。這條車道使用的時候會受到維護人員的監測，每天都會分析各種氣象數據、冰層的厚度變化等，確保行駛的安全。

蒂比特-康特沃托冬季公路

中國河南郭亮壁掛公路

郭亮掛壁公路又稱郭亮洞，位于河南省新鄉市輝縣沙窯鄉郭亮村。郭亮掛壁公路修在海拔1700米的萬仙山的絕壁上，始建于1972年，1977年完工。全長1250米，寬4米，高5米，全部由郭亮村村民獨立手工完成，其中主要負責開鑿的十三位村民被稱為郭亮洞十三壯士。幾百年來，郭亮村的村民們都是通過一個“天梯”與外界來往，非常危險和不便。為了讓村里人過上好的生活，村支書申明信帶領村中十三名村民自發組成鑿洞突擊隊，在沒借助任何機械設備的情況下，用土法測繪，揮舞著鐵錘、鋼釬硬是用五年時間鑿出一條通往外界的路。打禿了鋼釬就有12噸，打爛了8磅重的鐵錘4000個。他們發揚的是“愚公移山”的精神，創造了人間奇跡。