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辛菲羅波爾，克里米亞共和國的首都，安靜又孤獨的一座城池！
航班預訂
當北方的圣彼得堡把綠意全然還給自然后，黑海的克里米亞半島還保留著秋天還有的綠色，克里米亞豐富的旅游資源和溫暖的氣候成就了海邊眾多的度假明珠，而這個半島也是克里米亞共和國首府辛菲羅波爾，位于半島中心內陸，沒有海灘，因此城市更多的發揮著行政和空港的職能。
市中心新修的公園里，當地市民三三兩兩散步，半島屬于爭議地區，加入俄羅斯以后，也就真的只有只屬于俄羅斯了，沒有國際連鎖餐飲，不經意走在街邊，一家酷似肯德基的炸雞店映入眼簾，抬頭一看，SFC！
也許只有等到有一天克里米亞公投在國際上被主流國家認同，這里才會真的是與世界聯系上。航班Aeroflot集團旗下Rossiya航空FV5619，LED-SIP
飛行時間:13:00-16:10
機型:747-400
注冊號:EI-XLG
1999.4-2011.5：服役于日本航空，C55Y394配置
2011.9-2016.10:服役于俄羅斯洲際航空C12Y510配置
2017.2至今轉租于俄羅斯羅西亞航空保留洲際航空的C12Y510配置
當天座駕
機場交通與值機
FV才是圣彼得堡的地主，旺季的時候FV每天都有773飛克里米亞，而744主要是周末或者周間偶然客串飛索契和克里米亞，提前通過旅行社買的包機散票，全是撿漏。雖說是包機，也是可以網上值機，網上付費選座購買餐飲。
登機與歡迎
當天是廊橋登機，因為浩浩蕩蕩的五百多人登機隊伍，整個登機時間差不多半小時，因為免費的座位沒有自行車，所以只能是最后一個客艙，好在還是靠著過道。
機艙設施與服務
除了二樓有十二個平躺商務艙，其他510個座位都是經濟艙。這架744的PTV正在漸漸被拆卸，感覺還只是進行了一半，因為最后一個客艙沒有PTV，而前面的都還在，當然這些都不投入使用，后續應該會被漸漸拆卸，節約運營成本，發揮空中運輸巴士的功能。
機上餐飲與美景
好在客艙小廚房里時刻有飲用水擺放，乘客可以去自取。此外飛行過程也會提供簡單的茶水服務。空姐也有拿著SKYSHOP的本子象征性走一圈。飛行過程中，旁邊坐的都是前去克里米亞度假的小朋友，一路上小朋友們無比新鮮的看著窗外，用新奇去探知窗外的世界，這種感覺特別美好！
抵達與整體評價
三小時后，744帶著重重的落地感降落SIP，因為是四發，感覺不重重著陸都對不起四個發動機的感覺。落地SIP會有常常的滑行，這個過程十來分鐘。
本文源自飛客茶館會員“一個人旅行”
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