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據臺媒報道稱，解放軍于9月23日出動至少11架次包括轟-6、反潛機、遠程電子戰機等在內的多種機型現身“臺灣西南空域”。其中，一架運-8更是飛抵至臺灣海峽與巴士海峽交界處靠南方向近100海里位置。
面對解放軍出動多機種、分批次從多空層進入臺灣所謂“防空識別區”，臺空軍隨即也派出多機種緊急升空進行“攔截”“跟監”，并從早上7時44分開始至10時46分之間，臺軍針對解放軍軍機陸續進行了11次“廣播喊話式驅離”。
事實上，這并不是解放軍出動軍機架次最多的一次，今年的6月15日，解放軍曾以28架次創下出動軍機前往臺海的最高紀錄。不過，今年以來，隨著民進黨當局越來越明目張膽的勾連域外勢力企圖“謀獨”，不斷挑釁大陸，解放軍軍機巡航臺海的頻率也越來越高。據臺媒報道，依據臺防務部門統計數據顯示，截止9月23日，2021年度解放軍軍機已累計進入臺空域158天，累計出動軍機架次達到475架次，而僅僅在9月份，解放軍軍機現身臺空域的次數便已高達72架次。
對于解放軍在臺海周邊越來越高頻的軍事活動，東部戰區新聞發言人張春輝此前曾明確表示，臺灣及其附屬島嶼是中國固有領土，解放軍軍機戰備巡航屬于正當合法行為，是針對臺海目前安全形勢的必要行動。戰區部隊有信心有能力挫敗任何形式的“臺獨”勢力。
針對民進黨當局“親美日反大陸”的錯誤路線和島內分裂勢力，解放軍敢于亮劍便是對他們最好的回擊。從解放軍軍機巡航臺海的頻率分析，我們認為解放軍軍機在臺海空域的巡航會逐漸演變為常態化狀態。
據悉，9月份以來，臺軍除了在9月2日和9月18日這兩天沒有檢測到解放軍軍機的身影外，其他時間，解放軍軍機基本上一日不曾落下。而解放軍軍機派遣的多種機型和所進行的實戰化演習，也引起了臺當局的高度警覺。9月15日，蔡英文視察屏東佳冬戰備道戰機起降時，解放軍出動了9架次前往臺海空域。9月17日，“漢光”演練正在進行海空兩軍聯合操演時，解放軍也出動了10架次軍機對臺軍動向進行實時監測。
臺防務部門消息透露，9月份以來，解放軍越過所謂“防空識別區”已有60次有余，解放軍如此高頻的出動好似“輪訓”臺空軍。這給臺軍機增加了諸多負擔的同時，也變相壓縮了臺軍的“防控警示區”。
對于解放軍軍機的常態化巡航，臺媒分析認為，與美國在臺海地區的干預難脫干系，美軍插手臺海地區事務，將促使解放軍不斷加強在臺海地區的戰巡活動。
解放軍軍機大規模出動抵近臺灣，其實也是給以蔡英文為首的民進黨當局的直白警告，“謀獨”沒有好下場，解放軍捍衛國家主權和領土完整的決心毋庸置疑。
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