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伴隨著生活品質的提高，如今休閑娛樂已經填滿了很多人空閑的時間。而在其中，旅游就是一個備受當代人喜歡的休閑旅游方式。在經濟發展起來以后，人們的荷包有了明顯的不同，也就更愿意出門旅游去見見不同地區的風景，了解不同地域的風俗，品嘗不同區域的美食，通過這些方式來留下一份美妙的回憶和增添生活的趣味，是一件非常幸福的事情。所以旅游才能在如今的我們遍地開花，并且深受人們的喜歡。
而提到國內的熱門旅游景點，不少人應該都會想到一個地名，那就是臺。長久以來，喜歡旅游的朋友多數都有一顆想要去寶島填完旅游的心思，因為從小時候開始關于“臺很發達”的說辭就經常能夠在耳邊聽到，所以不少人對于臺的影響都很深刻。而臺作為我們第一大島，要說臺中經濟最發達的地方，還當屬臺北這個城市。
臺北的經濟十分發達，人均 gdp近20萬
臺北地處于臺北部的臺北盆地，被新北市環繞，西界是淡水河其支流新店溪，在北部則是被當地的大屯山包圍，都會區面積為2457.1253平方公里，人口約70萬，是一個經濟發達的城市。據2017年的統計，臺北的地區生產總值為5412.65億元，人均GDP在19.68萬元，這樣的成績國內也就深圳這類城市能夠堪比，由此可見這個城市的發達程度。而臺北的經濟發達，就有人疑惑臺北當地的城市建設是怎么樣的呢？對于這個問題，就有不少游客回答：只適合旅游，并不適合定居。
當地的城建如何？城區2023十分發達，但靠外地區已經有些落后
臺北的城市建設如果從航拍的角度來說，不可否認臺北看上去儼然一派發達城市的感覺。當地的城建風格和國外東京很相像，所以有著“小東京”的別稱。當地101大廈獨樹一幟，高508米的建筑一度是世界第六大高樓，雖然如今已經排不上號，但在當地依舊很是亮眼，放眼整個臺北，這棟建筑十分突兀。而在CDC的都市區中，這里的城建也十分發達，擁有著不少富麗堂皇的高樓大廈，每逢夜晚的時候，這里都會成為臺北夜景最美麗的地方。
臺北城建已多年沒有更新換代，高樓數量稀少
不過在都市區中心以外的地區，臺北的城建就稍稍有些落后了。因為土地少的緣故，臺北的規劃早期建設得都比較靠近擁擠，但在30-40年后的今天，這樣的城建已經有些落后，各種各樣的策劃牌在路邊排放，看上去十分的雜亂無章，而房屋從外表看上去也有了一定的年份感，就是在交通建設方面，當地的地鐵系統連帶規劃建設中的就只有12條，其實并不算多，并且摩托車的數量并不少。或許有人會問為何臺北不進行城建改造呢？事實上并非當地人不想，只不過早期規劃并不完善導致了如今很難在進行改動，所以才會說90年代的臺北是怎么樣的，30年后依舊如此。
所以就內地游客的看法，臺如今的舊元素十分的多，是一個適合文藝旅游的地方，但要說定居也已經不那么合適了。不過值得一提的是，臺北的城建水平并非盛傳的那樣只有3線水平，雖然排不上一線，但妥妥地2線還是可以的，并且當地還十分富裕，這也是我們應該承認的。不知道你如何評價這個城市呢？歡迎留言評論。
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